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飞马起重(图)-单梁行车图片-宜宾单梁行车：

机械设备的维护和保养起重机的正确使用和维护保养对安全生产和起重机的使用寿命有很大的关系，因此，必须定期对起重机进行检查和检测，检查或检测必须符合《GB6067-85》、《起重机械安全规程》和其它有关文件规定的要求，具体方法可按下述内容进行。  （一）、主要零部件的维护和保养1、润滑：起重机各机构的使用质量和寿命，很大程度取决于经常而正确的润滑。  一般每三个月内检查各润滑部位的润滑情况，进行加油或更换油液，对于使用频繁，在环境恶劣的情况下使用的起重机要酌情缩短加油周期，以保证良好的润滑情况。本系列起重机各机构采用分散润滑方式，因此，必须随时检查油杯的畅通无阻。  润滑油（脂）的采用，与机构的工作特性和温度有关，在温度比较高的场所可选用黏度叫大的润滑油（脂）。  车轮中的轴承、固定滑轮和其它部分的滚动轴承可用3号钙基润滑脂，油加热后的混合体润滑，其比例为4：1。  减速器齿轮采用油池飞溅润滑，使用齿轮油（SYB1103-625），夏季用HL-30，冬季用HL-20，注入箱内的润滑油量用油针测定，油面应达到油针上下两刻线之间。

起重机天车行吊小车结构电气原理图分析：  小车走行部分由凸轮控制器进行控制，从图中可以看出，L21—UX、WX和L23--UX、WX组成电动机的正反转控制回路， L21—UX、WX和L23--UX、WX闭合时，在电动机定子绕组得电的同时，液压推动器（抱闸）电动机也得电，抱闸打开，小车电动机运行，拖动小车走行。  另外几对触点则是用于控制电动机转子回路电阻，前后为对称布置，随着凸轮控制器档位的不断升高，转子绕组中串接的电阻被逐级切除，小车电动机转速逐级升高，直至电阻被完全切除（实际应用中，电阻并不是被全部切除，而是保留一段软化电阻），电动机以转速（额定转速）稳定运行。  操作手柄向前推一档时，L21与WX接通、L23与UX接通，电动机定子接通正向电源，小车向前运行。  向前推二档，L21与WX接通、L23与UX保持接通，电动机定子接通正向电源，小车向前运行。同时Q11X与Q01X接通，一级电阻被切除，电动机得到一级加速。  向前推三档，L21与WX接通、L23与UX保持接通，电动机定子接通正向电源，小车向前运行。Q11X与Q01X保持接通，一级电阻被切除，电动机得到一级加速。Q11X与Q21X接通，第二级电阻被切除，电动机又得到一级加速。直到手柄前推到五档，电阻全部被切除，电动机以额定转速向前运行。  操作手柄向后拉一档时，L21与UX接通、L23与WX接通，电动机定子接通反向电源，小车向后运行。  向后拉二档，L21与UX接通、L23与WX保持接通，电动机定子接通反向电源，小车向后运行。同时Q11X与Q01X接通，一级电阻被切除，电动机得到一级加速。  向后拉三档，L21与UX接通、L23与WX保持接通，电动机定子接通反向电源，小车向后运行。Q11X与Q01X保持接通，一级电阻被切除，电动机得到一级加速。Q11X与Q21X接通，第二级电阻被切除，电动机又得到一级加速。直到手柄前拉到五档时，电阻全部被切除，电动机以额定转速向后运行。

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以往作为起重机的主要技术参数中，常常提起ⅡB％值、JC％值等标明起重机的级别，如轻级、中级或重级等即所谓的“工作制度”。随着起重机技术的发展，显然起重机工作制度的技术概念和含义均有相当的欠妥与不足之处，因为起重机工作制度只考虑了起重机的通电时间的长短，来确定起重机的级别是十分不合理的。

　　当今，作为重机的一个主要技术参数是起重机的工作级别，它代替了过去不合理的工作制度。

　　起重机的工作级别的大小高低是由二种能力所决定，其一是起重机的使用频繁程度，称为起重机利用等级；其二是起重机承受载荷的大小，称为起重机的载荷状态。

　　1．天车的利用等级

　　天车在有效寿命期间有一定的工作循环总数。起重机作业的工作循环是从准备起吊物品开始，到下一次起吊物品为止的整个作业过程。工作循环总数表征起重机的利用程度，它是起重机分级的基本参数之一。工作循环总数是起重机在规定使用寿命期间所有工作循环次数的总和。

　　确定适当的使用寿命时，要考虑经济、技术和环境因素，同时也要涉及设备老化的影响。

　　工作循环总数与起重机的使用频率有关。为了方便起见，工作循环总数在其可能范围内，分成10个利用等级(U0～U9)，如表1—2所示。

表1—2起重机利用等级

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